모터 고정 나사가 느슨하다: 모터 선풍기가 돌아가는 것 자체에서 소리가 난다. 만약 고정 모터의 나사가 느슨해지고 그 자체의 진동이 더해지면 모터는 다른 부품 방식과 충돌하기 때문에 소리를 낸다;각 핀샤프트의 관절이 마르고 기름이 부족하며 철재와 철재 사이의 딱딱한 마찰은 부품을 손상시킬 뿐만 아니라 이상한 소리를 내기 때문에 편집장은 여전히 다시 한 번 강조하여 제때에 보양하고 자주 주유해야 한다;유압 승강 플랫폼에 상승하지 않는 상황이 나타나면 유압 오일에 공기가 있어 배기구를 열고 기체를 띤 후 다시 조이면 된다;유압유 응고: 유압유를 교체하면 된다;기름 누출: 각 오일 파이프 인터페이스에서 기름이 누출되었는지 확인하고， 만약 기름이 누출되면 즉시 교체한다;모터 역회전: 연결 오류 여부를 확인합니다.(전기를 모르는， 적시 유압 승강 플랫폼의 생산 업체)
회전 메커니즘을 설치， 분해 및 조정할 때는 회전 메커니즘 감속기의 중심선이 기어 중심선과 평행하고 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며 맞물림 간격이 적합해야 한다는 것을 주의해야 한다.
와 니 닌단주알루미니움합금승강기는 조작이 비교적 편리하여 이 룡문의 타가조립이 쉽고 조작이 힘을 절약하며 이동이 령활하여 높이가 m에 달하는 고정좌석 등 장애물을 뛰여넘을수 있으며 계단에서 안정적으로 작업할수 있다.고강도 직사각형 강관 제작으로 강성과 안정성이 우수합니다.만방향 발바퀴를 장착하여 기동이 유연하다.양쪽 선반의 간격을 조절할 수 있어 서로 다른 장애물을 뛰어넘는 요구에 적용될 수 있다.양단대는 수직으로 조절할 수 있으며 일정한 경사도의 사면이나 계단에서 작업할 수 있다.
다르면 오일 실린더 소리에도 영향을 줄 수 있다. 재질이 너무 단단한 밀봉부품과 실린더 통벽이 끊임없이 마찰하면 소리가 매우 울리는 상황을 초래할 수 있다. 또한 장기간 마모되면 오일 실린더를 긁어 기름이 새게 될 수 있다. 따라서 유압 승강 플랫폼을 사용할 때 공장에서 어떤 브랜드와 어떤 재질의 밀봉부품을 사용하는지 주의해서 물어봐야 한다.기계마찰의 일부 상황도 상기 세가지 상황이 모두 정상적이고 여전히 소리가 나는 상황을 배제하지 않는다. 만약 조사해보니 확실히 아무런 문제가 없다면 걱정할 필요가 없다. 그것은 단지 기계부품간의 마찰문제이다. 몇번 더 운행하면 소리는 자연히 소실될것이다.
라 하 티레일식 승강기의 주요 구조 및 용도: 레일식 승강기의 기계 부분은 주로 승강 장치 궤도 장치와 벨트 교환 장치 세 부분을 포함하는데， 그 중 승강 장치는 주로 피승강자를 매달아 올리는 데 사용되며， 전체 기구의 핵심 부분이며， 궤도 장치의 역할은 주로 이동 궤적을 제공하여 운행을 더욱 원활하게 하는 것이다. 벨트 교환 장치는 승강기가 문을 통과할 때 궤도를 전환하는 데 사용된다.승강 장치 승강 장치의 내부 구조는 주로 기어 기구， 지지대， 웜 바퀴 웜， 가이드 기구， 팔걸이， 위， 작은 기어 밴드 휠， 중축 및 브레이크 버클， 스프링으로 구성된 보험 장치가 포함됩니다.
고공작업은 공구주머니를 사용해야 하며 비교적 무겁고 비교적 큰 고공작업공구는 안정된 부재에 매달려야 하며 마음대로 놓아서는 안되여 고공추락사고의 발생을 피면해야 한다.
각 상자， 배전함 등은 보통 깨끗하게 유지하고 전기 설비의 먼지를 서둘러 제거한다.
유지보수는 정해진 시간， 정해진 사람이 기한 내에 진행하고， 반월보，와 니 닌수동 유압 승강대， 월보 및 연간 유지보수로 나누며， 각종 유지보수 내용은 다르지만， 모두 해야 하며， 상세한 기록과 갑을
레일 승강기 기계 연구 제작 과정 중， 중플랫폼의 안전 조건에서의 사용을 보장하고， 관련 규정 제도와 유지하기 위하여， 특별히 중플랫폼을 제정하고， 안전 조작 규정을 제정한다: 반드시 자격을 갖추고 인증을 거쳐 승강 플랫폼에서 일할 수 있는 전문 조작 인원을 배치해야 한다.승강 플랫폼에서 일하는 운영자는 안전벨트를 매야 한다.대전체 구역에서 작업할 때， 차체는 규정에 따라 접지해야 한다.중플랫폼의 상승조작은 조작인원이 지휘해야 하며 조작인원은 표준신호에 근거하여 중플랫폼 조작인원과 통신해야 한다.공고 신호는 명확하고 정확해야 한다. 레일 승강기는 안전하고 편리하게 레일 승강기를 사용할 수 있다. 보통 먼저 팔을 들어올린 다음 다시 중간 팔을 들고， 후에 팔을 든다.승강 플랫폼의 역전 조작 과정 중， 하완은 일정한 높이에서 승강한 후 반드시 역전해야 한다.역극 반응이 느리다.클립 암과 플랫폼의 간격이 각 설비의 안전 요구를 만족시키는지 주의하십시오.
수동 유압 가위식 플랫폼 차는 다음과 같은 특징을 가지고 있다수동 유압 가위식 플랫폼 차는 다음과 같은 특징을 가지고 있다: 장거리 운송에 적합하다;페달 및 보호 장치;자중은 비교적 가볍고， 승진은 간편하다;독특한 발바퀴 설계로 안전을 보장한다;공학적 핸들 설계로 조작자가 편안하게 조작할 수 있습니다.
도매상유압 승강 플랫폼은 수직으로 사람이나 물건을 운송하는 중기계이다.공장， 자동창고 등 물류시스템에서 수직수송을 진행하는 설비를 가리키기도 하는데 승강대에는 흔히 각종 평면수송설비가 설치되여있어 부동한 고도의 수송선의 련결장치로 된다.일반적으로 유압 구동을 채택하기 때문에 유압 승강대라고 부른다.서로 다른 고도의 화물 수송 외에 고공의 설치， 수리 등 작업에 광범위하게 응용된다.승강기의 승강의 특징은 현재 이미 시정보수 부두，와 니 닌생산 유압 승강대， 물류센터 화물운송， 건축장식 등에 널리 운송되고 있으며 자동차섀시， 차섀시 등을 설치하여 걸을 수 있고 작업고도공간도 변경되었으며 무게가 가볍고 자체걷기， 전기시동， 자체지지다리， 조작이 간단하고 작업면이 크며 장애를 뛰어넘어 고공작업을 할 수 있는 등 도 회전의 장점을 가지고 있다.
화물 사다리가 일단 고장이 나면， 보험 유지 단위는 규정된 시간 내에 현장에 도착한다 (구체적인 시간 규정은 베이징시 규정은 분 내에 도착하지 않는다).
무거운 사람은 이 직위에서 전근시켜야 한다.회사 이래의 승강기 생산 경험에서 대부분의 승강기 고객들이 승강기 과부하 사용이 존재한다는 것을 발견했다. 비록 승강기는 설계상 매우 큰 과적량을 가지고 있지만， 이렇게 사용하면 가져오는 위험은 매우 크다. 오일 실린더가 지붕을 넘고 승강기 지지대가 변형되는 등 상해를 입기 쉽다.그러므로 다음과 같은 점을 총화해야 한다. 승강기를 유지보수하려면 반드시 전임의 근무훈련을 거친 승강기조작인원을 배치하고 규정을 어기고 조작하여 사용하는것을 엄금해야 한다.
액체 압력 승강 플랫폼 전기 기계의 일상적인 유지 보수와 사용에 대해 간단히 말하자면， 과부하는 전기 기계의 부담을 증가시킬 수 있고， 약간 마르면 즉시 상응하는 기름을 검사한다.너트， 너트 등은 각 너트， 너트， 나사 등에 느슨한 현장이 있는지 검사하고 있으면 즉시 보강해야 한다.유압 승강 플랫폼의 평온한 승강을 확보한다;받침대 (고공 작업 플랫폼용)
정확한 시공 승강기 장소 검사는 우선 기초적인 곳에 물이 고였는지， 접지의 시스템이 요구에 부합하는지 살펴봐야 한다.이 선반의 구조 볼트의 단단함이 어떤지， 용접봉에 균열이 있는지 살펴봐야 한다. 우리는 설명서에 따라 설치해야 한다.기계 전동에서 그는 개방식과 폐쇄식 두 종류로 나눌 수 있다.그럼요. 승강기도 안전장치가 많아요.
만약 물이 이미 승강기의 전기기계내에 들어갔다면 전기기계를 돌려 전기기계를 분해하여 수분이 아주 빨리 증발할수 있도록 해야 한다.여름철에 이것은 매우 빠른 제습 방식이다.