합광학 현미경(OM)은 재료의 변형 과정에서 미시적 조직의 특징을 관찰한다.가공경화율-유동응력곡선에 따라 L 스테인리스강의 동적재결정 임계응변을 확정하고 s 스테인리스강관 방정식을 바탕으로 동적재결정체 적분수모델을 구축한다.그 결과 s에
안정적 연변 스테인리스강관의 가속 산화는 공기 환경에서 저주 피로 시험을 할 때.스테인리스강 파이프는 뚜렷한 산화 작용을 일으킬 수 있다.이미 연구에 의하면 공기 중의 산소가 피로의 균열 첨단으로 확산되는 데 소요되는 시간은 대략 양급이며， 산소와 신선한 금속은 화학반응을 일으킨다
우크라이나이치는 이미 점차 도태되었고 스테인리스강의 둔화 처리는 이미 환경 우호적인 방향으로 발전했다.최근 스테인리스강 표면의 레몬산 둔화와 실리콘 처리는 이미 사람들이 연구하는 새로운 방향이 되었다. 전자는 둔화액의 성분에 크롬염이 함유되어 있지 않기 때문에 환경 보호 특성을 가지고 있고， 후자는 연구를 통해 실리콘 짝을 발견하였다.
바로 얇은 스테인리스강판의 연장물입니다.주로 서로 다른 공업 부문에서 공업화하여 각종 금속이나 기계 제품을 생산하는 수요를 만족시키기 위해 생산된 좁고 긴 강판이다.
리 스 몰그 밖에 강판의 합리적인 두께를 선택할 때 사용 시간，우크라이나409 스테인리스강판，우크라이나410 전문 스테인리스강 판재，우크라이나스테인리스 강관， 강도를 고려해야 하며 판재가 압력을 받을 때의 강도 요구를 고려해야 한다.열전도 성능;압력의 분포， 압판의 폭면 규격.
안전성이 높고 수명이 긴 자동차는 이런 선반을 회수하여 차 사용한다.비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 자원을 절약할 수 있다.그리고 다른 일부 부품의 자동차 부품도 스테인리스강으로 만들어졌다.스테인리스강은 전체 자동차 업계에서 매우 큰 잠재 시장을 가지고 있다!
강온냉격법.크고 두께가 두꺼운 스테인리스강판이 변형되었다.먼저 그것을 불로 붉게 태운 다음에 대량의 찬물을 뿌려 온도를 내린 후， 힘껏 단조하면 변형된 강판이 평평하게 회복될 수 있다.
영역.자동화 정도가 끊임없이 높아짐에 따라， 사람들은 스테인리스강 파이프의 절단 품질에 대한 요구도 갈수록 높아진다
그리고 스캐닝 전자현미경， 스펙트럼계， X사선연사기， X사선광전자 스펙트럼계와 전반사부리엽 변환적외선 스펙트럼계를 이용하여 서로 다른 표면처리 시료 표면박막을 징발하고 서로 다른 박막의 구조 구성과 내식 기리를 분석했다.현재 스테인리스강에 대해 레몬산둔을 진행하고 있다
CrNiTi， CrNiTi 등.쌍상 스테인리스강은 비교적 좋은 용접성을 가지고 용접 후 열처리를 필요로 하지 않으며 결정 사이의 부식， 응력 부식 경향성도 비교적 작다.그러나 Cr 함유량이 높아 &sigma가 형성되기 쉽다.상 사용 시 주의해야 한다.
수요.l 스테인리스강 파이프의 직경 MM 가격: 현재 시장 시세에 따라 l 스테인리스강 파이프의 직경 MM 가격은 위안톤이다.
중성 세제 청소.스테인리스강판의 표면에 유성 오염물이 묻으면 중성세제로 반복적으로 닦아 깨끗하게 청소할 수 있다.
품등 공업에서 보편적으로 사용되는 것을 잃다.
강철 녹슨 현상의 원인 편집은 염소 이온이 광범위하게 존재한다. 예를 들어 식염， 바닷물， 해풍， 토양 등이다.스테인리스강은 염소이온이 존재하는 환경에서 부식이 매우 빠르고 심지어 일반적인 저탄소강을 초과하여 염소이온과 합금원소 중의 Fe가 협조물을 형성하여 Fe를
무료 상담Ps를 굴복점 s의 외력으로 설정하고Fo를 시료단면적으로 설정하면 굴복점 σs=PS/Fo(Mpa)， MPa는 메가파스칼은 N(뉴턴)/mm(Mpa=Pa， Pa: 파스카=N/m
강철을 대표하는 강종인 SUS(Cr-Ni)는 상온에서는 비자성이지만 저온 환경에서는 유자성으로 변한다.
면， 신축관은 이동할 수 있다.
우크라이나상태 연변 속도 변화 상황은 보인다.온도가 올라갈 때 재료는 비교적 낮은 수준의 웜업 속도를 유지하고 ℃MPa 조건에서 S 웜업 변형 속도는 증가하지 않으며 이 온도와 응력에 심하지 않고 이 조건에서 웜업 성능이 비교적 좋다는 것을 나타낸다.이 결과를 다른 몇 가지와
Ps를 굴복점 s의 외력으로 설정하고Fo를 시료단면적으로 설정하면 굴복점 σs=PS/Fo(Mpa)， MPa는 메가파스칼은 N(뉴턴)/mm(Mpa=Pa Pa: 파스카=N/m
기타 비용: 예를 들어 운송 비용， 손실 비용 등등.분의 정도를 차지하다.